Schätzen Sie den Wert einer höheren OEE, bevor Sie einen Pilot starten.
Geben Sie Ihre Schichten, die aktuelle OEE und den Wert einer Maschinenstunde ein und sehen Sie, wie viel Kapazität, Deckungsbeitrag und Amortisation einige zusätzliche OEE-Punkte Ihrem Werk bringen können.
So funktioniert der Rechner
Aufgebaut auf der Logik, die Finanzteams bereits nutzen
Das Modell folgt den zwei Business Cases, die in Tools für Maschinenmonitoring und OEE üblich sind, und verknüpft sie mit den Verlusten, die DBR77 IIoT an der Linie misst.
Zurückgewonnene Maschinenstunden
Jeder OEE-Punkt an einer laufenden Anlage macht einen Teil der geplanten Zeit wieder zu produktiven Stunden. Der Rechner bewertet diese Stunden mit Ihrem eigenen Wert pro Maschinenstunde.
Kosten oder Output
Es gibt zwei getrennte Fälle: denselben Output zu geringeren Kosten herstellen oder mehr Output auf derselben Fixkostenbasis verkaufen. Wählen Sie den Fall, der zu Ihrer Linie passt.
Die Rolle von DBR77 IIoT
DBR77 IIoT misst die Verluste hinter der Zahl: jeden Stillstand mit seinem Grund, die Reaktionszeit und die Live-OEE. Ein Pilot nutzt diese Daten, um die Annahmen zu prüfen, die Sie hier eingeben.
Interaktives Modell
Wert in zwei praktischen Szenarien schätzen
Nutzen Sie den einen Modus, wenn Ihr Fokus auf Kostenrückgewinnung und produktiven Stunden liegt. Nutzen Sie den anderen, wenn Sie mehr verkaufen könnten, als die Linie heute herstellt, sodass eine höhere OEE mehr verkaufbaren Output bedeutet.
Woher die Gewinne kommen
Was die Zahl typischerweise bewegt
Ein Dashboard allein erhöht die OEE nicht. Der Gewinn entsteht, wenn die Zeit zwischen einem Stillstand, der Information der richtigen Person und der Behebung kürzer wird.
Weniger verlorene Minuten durch ungeplante Stillstände
Schnellere Reaktion, wenn Operatoren den Stillstandsgrund direkt an der Maschine auswählen
Kurzstillstände werden gezählt, statt aus dem Schichtbericht zu verschwinden
Ein Verantwortlicher und ein Zeitstempel für jeden Alert, damit langsame Reaktionen sichtbar werden
Weniger versteckte Verluste beim Rüsten, bei der Schichtübergabe und durch Wartezeiten
Im Vergleich zu anderen Tools
Was diesen Rechner von typischen ROI-Tools unterscheidet
Die meisten Rechner hören bei der Zahl auf. Dieser ist mit den Daten verknüpft, die ein Pilot mit DBR77 IIoT erfasst, sodass sich die Schätzung an Ihrer Linie überprüfen lässt.
| Kategorie | Typische Einschränkung | Mit DBR77 IIoT |
|---|---|---|
| Einfache OEE-Rechner | Nützlich, um die Größenordnung der Chance einzuschätzen, zeigen aber selten, von welchen Verlusten an der Linie die Zahl abhängt. | Die Schätzung ist mit gemessenen Stillständen, Stillstandsgründen und Reaktionszeiten verknüpft. So sehen Sie, welche Verluste Sie zuerst angehen sollten. |
| Generische ROI-Tabellenmodelle | Flexibel, aber für Werksteams abstrakt, weil sie nicht zeigen, wo sich die OEE an der Linie tatsächlich verändert. | Das Ergebnis steht in der Sprache der Produktion: zurückgewonnene Stunden, zusätzlicher Output und schnellere Reaktion in jeder Schicht. |
| Vendor-Demos ohne Business-Sizing | Sehen gut aus, sind aber schwer zu verteidigen, wenn die Finanzabteilung fragt, wie viel Wert der Rollout schaffen wird. | Die Demo zeigt, wie die Daten erfasst werden, der Rechner schätzt den Wert, und ein Pilot misst ihn an Ihren eigenen Maschinen. |
Nutzen Sie das als Sizing-Tool
Der Rechner ordnet die Chance schnell ein. Er ersetzt keinen Business Case, der auf Verlustdaten aus Ihrem eigenen Werk beruht.
Prüfen Sie die Annahmen in einem Pilot
Ein Pilot auf 1 bis 3 Arbeitsplätzen oder einer Linie ersetzt Annahmen durch gemessene Stillstände, Stillstandsgründe und Reaktionszeiten und endet mit einem Report und einer Skalierungsempfehlung.
Nutzen Sie die Demo zur Stakeholder-Ausrichtung
Die Demo zeigt Operations, IT und Management anhand von Beispieldaten, wie Status, Alerts und Aufgaben funktionieren, bevor eine Maschine angebunden wird.
Machen Sie aus der Schätzung einen Business Case für Ihr Werk.
Starten Sie mit dem Rechner, zeigen Sie dem Team die Demo und messen Sie dann den realen Gewinn in einem Pilot auf einer Linie.